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In den letzten Jahren haben Hersteller den 3D-Druck eingesetzt, um die Wiederherstellung von Korallenriffen zu beschleunigen, bei der Trennung siamesischer Zwillinge zu helfen und Menschen in Figuren zu verwandeln.Es versteht sich von selbst, dass die Anwendungsmöglichkeiten der additiven Fertigung nahezu unbegrenzt sind.
Xometry unterstützte den Automobilhersteller BMW beim Bau robuster, leichter Vorrichtungen und bei der Massenproduktion für den 3D-Druckerhersteller Nexa3D.
„Sie kamen zu Xometry und mochten uns, weil sie uns einfach ihre vollständige Spezifikation geben und uns sagen konnten, was wir bauen würden, und wir sagten, wir machen es“, sagte Greg Paulsen, Leiter der Anwendungsentwicklung bei Xometry.
Xometry ist ein digitaler Fertigungsmarktplatz.Dank künstlicher Intelligenz (KI) können Kunden auf Abruf gefertigte Teile erhalten.Durch maschinelles Lernen kann Xometry Teile genau und schnell bewerten und Lieferzeiten für Käufer bestimmen.Von der additiven Fertigung bis zur CNC-Bearbeitung unterstützt Xometry spezielle und kundenspezifische Teile verschiedener Anbieter, unabhängig von der Größe.
In der neuesten Ausgabe des Thomas Industry Podcast sprach Cathy Ma, Vizepräsidentin für Plattformentwicklung und Engagement bei Thomas, mit Paulsen über die Arbeit von Xometry hinter den Kulissen mit diesen Unternehmen.
Stark gekrümmte Fahrzeuge erfordern spezielle Montageprozesse für Verkleidungen, Embleme und Stoßfänger.Diese Prozesse sind oft kostspielig und dauern lange.
„Alles in der Automobilindustrie ist sehr attraktiv. Wenn Sie also ein BMW-Emblem, eine Zierleiste oder einen Stoßfänger an der gleichen Stelle anbringen müssen, stehen Ihnen nicht viele Stellen zur Verfügung, die bei der Ausrichtung helfen“, sagte Paulsen.
Bevor Xometry im Jahr 2021 an die Börse ging, war BMW einer der ersten Investoren des Unternehmens.Werkzeughersteller wandten sich an den KI-Marktplatz Xometry, weil sie eine Lösung brauchten, die ihren Teams die Montage von Autos erleichtert.
„Werkzeugingenieure erstellen sehr kreative Designs, manchmal sehr Willy-Wonka-artig, weil sie eine kleine Stelle finden müssen, auf die sie zeigen können, um sicherzustellen, dass sie jedes Mal, wenn Sie einen Aufkleber [auf ein Auto] anbringen, an der richtigen Stelle sind..Platz“, sagte Paulson.„Sie bauen diese Projekte mit unterschiedlichen Prozessen auf.“
„Möglicherweise müssen sie den Hauptkörper in 3D drucken, um eine steife und dennoch leichte Handklemme zu erhalten.Sie können die Punkte, die an den Metallteilen am Rahmen angebracht werden können, CNC-bearbeiten.Sie können PU-Spritzguss verwenden, um eine weiche Haptik zu erreichen, sodass sie das Auto nicht am Fließband kennzeichnen müssen“, erklärte er.
Traditionell mussten Werkzeugentwickler auf verschiedene Anbieter zurückgreifen, die auf diese Prozesse spezialisiert waren.Das bedeutet, dass sie ein Angebot anfordern, auf ein Angebot warten, eine Bestellung aufgeben und praktisch zum Supply Chain Manager werden müssen, bis das Teil bei ihnen eintrifft.
Xometry nutzte KI, um seine Datenbank mit über 10.000 Lieferanten zu durchsuchen, um die beste Lösung für die Bedürfnisse jedes Kunden zu finden, und beabsichtigte, den Automontageprozess für Ingenieure zu verkürzen.Seine On-Demand-Fertigungsfähigkeiten und sein breites Spektrum an Lieferanten helfen BMW dabei, seine Lieferkette in einen einzigen Ansprechpartner zu integrieren.
Im Jahr 2022 ging Xometry eine Partnerschaft mit Nexa3D ein, um „den nächsten Schritt in der additiven Fertigung zu gehen“ und die Lücke zwischen Erschwinglichkeit und Geschwindigkeit zu schließen.
XiP ist der ultraschnelle Desktop-3D-Drucker von Nexa3D, der Herstellern und Produktentwicklungsteams hilft, Endverbrauchsteile schnell herzustellen.In den frühen Tagen von XiP nutzte Nexa3D Xometry, um schnell kostengünstige Prototypen zu erstellen.
„Wir stellen viele OEM-Geräte hinter den Kulissen her, weil [Hersteller] ihre Geräte auf eine bestimmte Art und Weise herstellen müssen und eine sichere Lieferkette benötigen“, sagte Paulson.Xometry ist nach ISO 9001, ISO 13485 und AS9100D zertifiziert.
Beim Bau des Prototyps erkannte einer der Nexa3D-Ingenieure, dass Xometry nicht nur Prototypenteile, sondern auch eine große Anzahl von Teilen für den endgültigen XiP-Drucker produzieren und so den Herstellungsprozess verbessern konnte.
„Wir konnten einen integrierten Lieferkettenplan für mehrere Prozesse erstellen: Blechschneiden, Blechbearbeitung, CNC-Bearbeitung und Spritzguss“, sagte er über die Partnerschaft von Xometry mit Nexa3D.„Tatsächlich haben wir etwa 85 % der Stückliste für ihren neuesten Drucker erstellt.“
„Wenn ich mit Kunden spreche, frage ich: ‚Wo sehen Sie sich in sechs Wochen, sechs Monaten, sechs Jahren?‘“, sagte Paulson.„Der Grund, warum ich frage, liegt darin, dass im Produktentwicklungslebenszyklus, insbesondere wenn sie sich in der grünen Phase befinden und noch iteratives Design betreiben, der Prozess, die Technologie und sogar der Skalierungsansatz sehr unterschiedlich sind.„
Während Geschwindigkeit am Anfang wichtig sein kann, können die Kosten später ein großes Problem sein.Dank seines vielfältigen Fertigungsnetzwerks und Expertenteams kann Xometry die Bedürfnisse der Kunden erfüllen, unabhängig davon, in welcher Produktionsphase sie sich befinden, sagt Paulson.
„Wir sind nicht nur eine Website.Wir haben in jeder Branche, in der wir hier arbeiten, grauhaarige Veteranen“, sagte er.„Wir freuen uns, mit jedem zusammenzuarbeiten, der eine großartige Idee hat, ob groß oder klein, und sie zum Leben erwecken möchte.“
In dieser vollständigen Folge des Podcasts von Thomas Industry geht es darum, wie Paulsen in die additive Fertigung einstieg und wie der digitale Marktplatz Xometry Unternehmen dabei hilft, KI zu nutzen, um Lücken in der Lieferkette zu schließen.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28. Februar 2023